শিল্প খবর

বাড়ি / খবর / শিল্প খবর / 4720Q ব্রেক শু টেকনিক্যাল গাইড: স্পেস, উপকরণ এবং সুবিধা

4720Q ব্রেক শু টেকনিক্যাল গাইড: স্পেস, উপকরণ এবং সুবিধা

4720Q ব্রেক শু এটি একটি জটিল ভারী-শুল্ক ঘর্ষণ উপাদান যা বিশেষভাবে Q-টাইপ ক্যাম ব্রেকগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সাধারণত উত্তর আমেরিকার বাণিজ্যিক যানবাহনের এক্সেল যেমন মেরিটর এবং ইটনে ব্যবহৃত হয়। এটি ব্রেকিং সিস্টেমের কাঠামোগত ভিত্তি হিসাবে কাজ করে, উচ্চ তাপীয় স্থিতিশীলতা এবং ন্যূনতম কাঠামোগত বিচ্যুতি সহ ক্লাস 7 এবং ক্লাস 8 ট্রাকগুলিকে হ্রাস করার জন্য বায়ুসংক্রান্ত চাপকে যান্ত্রিক ক্ল্যাম্পিং শক্তিতে রূপান্তর করতে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে।

স্ট্রাকচারাল কম্পোজিশন এবং মেটেরিয়াল ইঞ্জিনিয়ারিং

এর স্থায়িত্ব a 4720Q ব্রেক শু এর ভারী-গেজ ইস্পাত নির্মাণ দ্বারা নির্ধারিত হয়। লাইট-ডিউটি ​​ভেরিয়েন্টের বিপরীতে, 4720Q একটি চাঙ্গা "টেবিল" এবং "ওয়েব" ডিজাইন ব্যবহার করে যাতে ডাউনহিল ব্রেকিং ম্যানুভারের সময় উৎপন্ন প্রচণ্ড তাপের মধ্যে ওয়ারিং প্রতিরোধ করা হয়।

ইস্পাত গ্রেড
সাধারণত উচ্চ-টেনসিল কার্বন ইস্পাত (যেমন, Q235B বা সমতুল্য) থেকে তৈরি করা হয়, যা 18,000 পাউন্ডের বেশি এক্সেল লোড সহ্য করতে সক্ষম একটি ফলন শক্তি প্রদান করে।
ঢালাই অখণ্ডতা
দ web-to-table connection is established using automated CO2 shielded welding, ensuring a 100% penetration weld that eliminates the risk of separation during emergency stops.
আবরণ
একটি 500-ঘন্টা লবণ স্প্রে পরীক্ষা পাস করার জন্য একটি ইলেক্ট্রো-ডিপোজিশন (ই-কোট) বা উচ্চ-পারফরম্যান্স পাউডার লেপ দিয়ে সমাপ্ত, "মরিচা জ্যাকেটিং" প্রতিরোধ করে যা ঘর্ষণ আস্তরণ উত্তোলন করতে পারে।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ এবং মাত্রা

মাত্রা নির্ভুলতা জন্য অত্যাবশ্যক 4720Q ব্রেক শু ব্রেক ড্রাম এবং এয়ার অ্যাকচুয়েটরের সাথে বিরামহীন একীকরণ নিশ্চিত করতে। এমনকি রিভেট হোল সারিবদ্ধকরণে 1 মিমি বিচ্যুতি অসম পরিধান বা যান্ত্রিক ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে।

প্যারামিটার স্পেসিফিকেশন
স্ট্যান্ডার্ড সাইজ 16.5" x 7"
ব্রেক টাইপ Q-শৈলী দ্রুত পরিবর্তন
রিভেট গর্তের সংখ্যা 28 বা 32 (স্ট্যান্ডার্ড নির্ভর)
ওয়েব পুরুত্ব 6 মিমি - 8 মিমি

পারফরম্যান্স স্ট্যান্ডার্ড এবং FMVSS 121 কমপ্লায়েন্স

B2B সংগ্রহ এবং ফ্লিট নিরাপত্তার জন্য, 4720Q ব্রেক শু FMVSS 121 (ফেডারেল মোটর ভেহিকেল সেফটি স্ট্যান্ডার্ড) প্রয়োজনীয়তা পূরণ বা অতিক্রম করতে হবে। এটি নিশ্চিত করে যে জুতা, উপযুক্ত ঘর্ষণ উপাদানের সাথে যুক্ত করা হলে, ঠান্ডা এবং গরম (বিবর্ণ) উভয় অবস্থাতেই সামঞ্জস্যপূর্ণ থামার দূরত্ব প্রদান করে।

কর্মক্ষমতা মেট্রিক মান/মান কার্যকরী সুবিধা
দrmal Threshold 350°C (662°F) পর্যন্ত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ব্রেকিংয়ের সময় কাঠামোগত নরম হওয়া প্রতিরোধ করে।
ঘর্ষণ সহগ 0.35 - 0.45 (সাধারণ) লোড করা ট্রেলারগুলির জন্য অনুমানযোগ্য হ্রাস নিশ্চিত করে।
শিয়ার স্ট্রেন্থ > 250 N/cm² ইস্পাত জুতা বন্ধ লোম থেকে আস্তরণের বাধা দেয়.
কিউ-স্টাইল ডিজাইনের অপারেশনাল সুবিধা
দ "Q" designation refers to the "Quick Change" geometry. This design significantly reduces downtime during brake reline services. The 4720Q ব্রেক শু একটি নির্দিষ্ট অ্যাঙ্কর পিন এবং রোলার ক্যাম ইন্টারফেস রয়েছে যা প্রযুক্তিবিদদের অনেক অ্যাক্সেল কনফিগারেশনে হাব না সরিয়ে জুতা প্রতিস্থাপন করতে দেয়। পুরানো "স্ট্যান্ডার্ড" ক্যাম সিস্টেমের তুলনায় এই মডুলারিটি শ্রম খরচ প্রায় 30% থেকে 50% কমিয়ে দেয়।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন বেঞ্চমার্ক

এর অখণ্ডতা বজায় রাখার জন্য 4720Q ব্রেক শু , ফ্লিট ম্যানেজারদের কঠোর পরিদর্শন ব্যবধান মেনে চলতে হবে। যদিও ইস্পাত জুতা নিজেই শক্ত, এটি যে উপাদানগুলির সাথে মিথস্ক্রিয়া করে তার জীবনকাল নির্দেশ করতে পারে।

01
রোলার এবং পিন চেক
প্রতি 50,000 মাইল পরিধানের জন্য "S" ক্যাম রোলার পকেট পরিদর্শন করুন। একটি জীর্ণ পকেট অসম চাপ সৃষ্টি করে, যার ফলে আস্তরণে "টেপারড পরিধান" হয়।
02
মরিচা জ্যাকেটিং
আস্তরণ এবং টেবিলের মধ্যে ক্ষয় জন্য নিয়মিত পরীক্ষা করুন. মরিচা প্রসারিত হলে, এটি আস্তরণে ফাটল ধরতে পারে, যা অবিলম্বে পুরো জুতা সমাবেশের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
03
বোর অ্যালাইনমেন্ট
নিশ্চিত করুন যে অ্যাঙ্কর পিনের গর্তগুলি পুরোপুরি বৃত্তাকার থাকে। ওভাল-আকৃতির গর্ত (কম্পনের কারণে) ফলে "ব্রেক চ্যাটার" হবে এবং থামার দক্ষতা কমে যাবে।