4711Q ব্রেক জুতার ইঞ্জিনিয়ারিং উপসংহার
দ 4711Q ব্রেক শু কিউ-প্লাস ক্যাম-স্টাইল এয়ার ব্রেক সিস্টেমের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি শিল্প-মান ভারী-শুল্ক ঘর্ষণ উপাদান। এটিতে একটি ডুয়াল-অ্যাঙ্কর পিন ডিজাইন রয়েছে এবং এটির 16.5" x 7" মাত্রা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। এই উপাদানটি বাণিজ্যিক গাড়ির ব্রেকিং-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ যান্ত্রিক ইন্টারফেস, উচ্চ-টর্ক হ্রাসের অধীনে মাত্রিক স্থিতিশীলতা এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রেখে 400°C-এর বেশি তাপ লোড সহ্য করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে।
স্ট্রাকচারাল কম্পোজিশন এবং মেটালার্জিক্যাল স্ট্যান্ডার্ড
এর কাঠামোগত মেরুদণ্ড 4711Q ব্রেক শু সাধারণত উচ্চ-টেনসিল কার্বন ইস্পাত (ASTM A36 বা সমতুল্য) বা Q235B ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়। ম্যানুফ্যাকচারিং প্রক্রিয়াটি ওয়েব এবং টেবিলে যোগদানের জন্য নির্ভুল রোবোটিক ঢালাই ব্যবহার করে, যাতে চাপের ব্যাসার্ধ সমগ্র ঘর্ষণ পৃষ্ঠ জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে তা নিশ্চিত করে। এটি স্থানীয় "হট স্পট" প্রতিরোধ করে যা ড্রাম ক্র্যাকিং বা অসম আস্তরণের পরিধান হতে পারে।
মূল উপাদান বৈশিষ্ট্য
- প্রসার্য শক্তি: ≥ 450 MPa জরুরী ব্রেকিং চাপের অধীনে বিকৃতি রোধ করতে।
- সারফেস ফিনিশ: ই-কোটেড বা পাউডার-প্রলিপ্ত ফিনিস ≥ 500 ঘন্টা লবণ স্প্রে প্রতিরোধের (ASTM B117) অর্জন করতে।
- ঢালাই অনুপ্রবেশ: ন্যূনতম 80% অনুপ্রবেশ গভীরতা নিশ্চিত করতে যে টেবিলটি শিয়ার স্ট্রেসের অধীনে ওয়েব থেকে আলাদা না হয়।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন এবং ডাইমেনশনাল ডেটা
ব্রেক ড্রামের মধ্যে সঠিক ফিটমেন্টের জন্য মাত্রার মধ্যে সামঞ্জস্যতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। দ 4711Q ব্রেক শু Meritor এবং Eaton শৈলী এক্সেল কনফিগারেশনের সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করতে কঠোর সহনশীলতা মেনে চলে।
| প্রযুক্তিগত পরামিতি | স্পেসিফিকেশন মান | আবেদনের তাৎপর্য |
|---|---|---|
| ব্রেক সাইজ | 16.5 x 7 ইঞ্চি | হেভি-ডিউটি রিয়ার এক্সেলের জন্য স্ট্যান্ডার্ড পদচিহ্ন। |
| অ্যাঙ্কর পিন ব্যাস | 1.25 ইঞ্চি | খেলা ছাড়া সুনির্দিষ্ট পিভট আন্দোলন নিশ্চিত করে। |
| রিভেট গর্তের সংখ্যা | 28 গর্ত | FF বা GG রেট দেওয়া লাইনিং-এর জন্য স্ট্যান্ডার্ড প্যাটার্ন। |
| ওয়েব পুরুত্ব | 0.312 - 0.375 ইঞ্চি | মোচড় প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজনীয় অনমনীয়তা প্রদান করে। |
ঘর্ষণ উপাদান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
যখন 4711Q ব্রেক শু পেশাদার-গ্রেডের আস্তরণের সাথে লাগানো হয়, এর কার্যক্ষমতা তার ঘর্ষণ সহগ (μ) দ্বারা পরিমাপ করা হয়। ইন্ডাস্ট্রিয়াল ফ্লিট অ্যাপ্লিকেশানগুলির জন্য, লাইনিংগুলি সাধারণত অ-অ্যাসবেস্টস আধা-ধাতু বা নিম্ন-ইস্পাত ফর্মুলেশন হয়।
তাপ এবং ঘর্ষণ কর্মক্ষমতা মেট্রিক্স
- সাধারণ ঘর্ষণ সহগ: 0.35 – 0.45 μ (SAE J661 এর মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়)।
- দrmal Recovery: উচ্চ-তাপ চক্রের পরে বেসলাইনের 10% এর মধ্যে ঘর্ষণ মাত্রা পুনরুদ্ধার করার ক্ষমতা।
- পরিধানের হার: ≤ 0.25 মিমি প্রতি 10,000 মাইল স্ট্যান্ডার্ড লাইন-হোল অবস্থায়।
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রোটোকল
এর দীর্ঘায়ু 4711Q ব্রেক শু ইনস্টলেশনের সময় ব্যবহৃত হার্ডওয়্যার কিটের অখণ্ডতার উপর নির্ভর করে। জুতার সাথে রিটার্ন স্প্রিংস এবং অ্যাঙ্কর পিনগুলি একই সাথে প্রতিস্থাপন করা গুরুত্বপূর্ণ। জীর্ণ স্প্রিংস "ব্রেক ড্র্যাগ" সৃষ্টি করতে পারে যা ইন্টারফেসের তাপমাত্রা 500°C থ্রেশহোল্ডের বাইরে বাড়িয়ে দেয়, যার ফলে ইস্পাত টেবিলটি তার টেম্পারড কঠোরতা হারাতে পারে। টেকনিশিয়ানদের অবশ্যই যাচাই করতে হবে যে ক্যামশ্যাফ্ট বুশিংগুলি 0.010" সহনশীলতার সীমার মধ্যে রয়েছে যাতে জুতার ওয়েবে উদ্ভট লোডিং প্রতিরোধ করা যায়।
সমালোচনামূলক নোট: জীর্ণ স্প্রিংস "ব্রেক ড্র্যাগ" ঘটাতে পারে, ইন্টারফেসের তাপমাত্রা 500°C থ্রেশহোল্ডের বাইরে বাড়িয়ে দেয় এবং ইস্পাত টেবিলটি তার টেম্পারড কঠোরতা হারাতে পারে।
কিউ-প্লাস ডিজাইনের সমালোচনামূলক সুবিধা
মধ্যে "Q" 4711Q ব্রেক শু কুইক-চেঞ্জ বা কিউ-প্লাস ডিজাইনকে বোঝায়। এই প্রকৌশল বিবর্তন একটি সরলীকৃত বসন্ত ধারণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে দ্রুত প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়। অধিকন্তু, পুরানো 4515 মডেলের তুলনায় 4711Q ভেরিয়েন্টে বর্ধিত ওয়েব পুরুত্ব ক্লান্তি লাইফকে 15% বৃদ্ধি প্রদান করে, এটিকে হেভি-ডিউটি ভোকেশনাল ট্রাক, ট্রেলার এবং স্টপ-এন্ড-গো পরিবেশে চালিত ট্রানজিট বাসগুলির জন্য পছন্দের পছন্দ করে তোলে।

English
简体中文






