কিভাবে ব্রেক লাইনিং তৈরি করা হয়: উপকরণ, উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং গুণমান ফ্যাক্টর

দুটি ব্রেক লাইনিং একই FMSI নম্বর বহন করতে পারে এবং এখনও পরিষেবাতে সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে আচরণ করতে পারে। একজন 200,000 কিমি লাইন-হোলের কাজ ধরে রাখে; অন্যটি প্রথম দীর্ঘ ডাউনগ্রেডে বিবর্ণ হয়ে যায় এবং ড্রাম স্কোর করে। অংশ সংখ্যা শুধুমাত্র আকৃতি এবং গাড়ির প্রয়োগ বর্ণনা করে। কর্মক্ষমতা উত্পাদন প্রক্রিয়া থেকে আসে: আস্তরণটি riveted বা একটি ব্রেক জুতা বন্ধন করার আগে কাঁচামাল কিভাবে ওজন করা হয়, মিশ্রিত করা হয়, চাপা, নিরাময় করা হয় এবং মাটি করা হয়। ফ্লিট ম্যানেজার, ডিস্ট্রিবিউটর এবং টেকনিশিয়ানদের জন্য, ব্রেক লাইনিংগুলি কীভাবে তৈরি করা হয় তা বোঝা হল পরিধানের জীবন, ধারাবাহিকতা বন্ধ করা এবং একজন সরবরাহকারী ভারী ট্রাককে নিরাপদ রাখতে সহনশীলতা ধরে রাখতে পারে কিনা তা অনুমান করার সবচেয়ে ব্যবহারিক উপায়।

একটি ব্রেক লাইনিং আসলে কি

একটি ব্রেক আস্তরণ হল প্রতিস্থাপনযোগ্য ঘর্ষণ পৃষ্ঠ যা একটি ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরে একটি গাড়িকে ধীর করার জন্য চাপ দেয়। আস্তরণ একটি ইস্পাত বা ঢালাই ব্রেক জুতা সংযুক্ত করা হয়; যখন ব্রেক সিস্টেম চালু হয়, জুতা প্রসারিত হয় এবং ড্রামের সংস্পর্শে আস্তরণটিকে ঠেলে দেয়। ভারী-শুল্ক পরিষেবায়, আস্তরণটি অবশ্যই উচ্চ তাপীয় লোড থেকে বেঁচে থাকতে হবে, বিবর্ণ প্রতিরোধ করতে হবে এবং অনুমানযোগ্য হারে পরিধান করতে হবে। ইনস্টলেশনের পরে এই বৈশিষ্ট্যগুলির কোনটি যোগ করা যাবে না। তারা উত্পাদন সময় লক করা হয়.

লাইনিং ডিজাইন দ্বারা পরিধান উপাদান, যা কেন ব্রেক জুতার আস্তরণে ব্যবহৃত উপাদান রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান এবং ড্রাম অবস্থার জন্য এত গুরুত্বপূর্ণ।

কাঁচামাল: ঘর্ষণ পিছনে রেসিপি

একটি আধুনিক ভারী-শুল্ক আস্তরণের একটি যৌগিক। এটি চারটি কার্যকরী গ্রুপকে একত্রিত করে এবং প্রতিটি একটি পরিমাপযোগ্য উপায়ে ব্রেকিং কার্যক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। একটি একক উপাদান, বা এমনকি একটি একক উপাদানের শতাংশ পরিবর্তন করা ঘর্ষণ বক্ররেখা এবং পরিধানের হারকে পরিবর্তন করে।

রজন বাইন্ডার হল আস্তরণের মেরুদণ্ড। ভারী-শুল্ক গ্রেডগুলি সাধারণত ফেনোলিক রজন ব্যবহার করে কারণ এটি বারবার ট্রাক ব্রেকিং দ্বারা উত্পাদিত তাপমাত্রার পরিসরে এর কাঠামোগত অখণ্ডতা রাখে। খুব কম রজন, এবং আস্তরণের চূর্ণবিচূর্ণ বা delaminates. অত্যধিক, এবং এটি ভঙ্গুর হয়ে যায় এবং তাপ বিবর্ণ হয়ে যায়। তাই প্রণয়ন একটি ভারসাম্যমূলক কাজ, একটি নির্দিষ্ট রেসিপি নয়। প্রণয়নের সাথে এক্সেল লোড, ড্রামের আকার এবং উদ্দেশ্যপ্রণোদিত প্রয়োগের ডিউটি ​​চক্রের সাথে মিলে যাওয়া থেকে সেরা ফলাফল পাওয়া যায়।

উত্পাদন প্রক্রিয়া, ধাপে ধাপে

যদিও প্রতিটি প্রস্তুতকারকের নিজস্ব ফর্মুলেশন রয়েছে, তবে উত্পাদনের ক্রমটি শিল্প জুড়ে একই রকম। প্রতিটি পদক্ষেপ একটি নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট যেখানে ত্রুটিগুলি প্রবর্তন বা নির্মূল করা যেতে পারে।

ওজন এবং মিশ্রণ

কাঁচামাল ফর্মুলেশন অনুযায়ী ওজন করা হয় এবং উচ্চ গতির মিক্সারে মিশ্রিত করা হয়। মিশ্রণের সময়, ব্লেডের গতি এবং তাপমাত্রা রেকর্ড করা হয় কারণ তারা ফাইবার বিতরণ এবং রজন কভারেজকে প্রভাবিত করে। একটি অসম মিশ্রণ শক্ত দাগ বা দুর্বল অঞ্চল তৈরি করে যা পরে শব্দ, কম্পন বা অনিয়মিত পরিধান হিসাবে দেখায়।

প্রিফর্মিং

মিশ্রিত পাউডার একটি প্রিফর্ম ছাঁচে স্থাপন করা হয় এবং চূড়ান্ত আস্তরণের কাছাকাছি একটি আকৃতি তৈরি করার জন্য ঘরের তাপমাত্রায় কম্প্যাক্ট করা হয়। প্রিফর্মিং আটকে থাকা বাতাসকে সরিয়ে দেয় এবং প্রধান চাপের ধাপের আগে হ্যান্ডলিংয়ে বেঁচে থাকার জন্য উপাদানটিকে যথেষ্ট সবুজ শক্তি দেয়।

গরম টিপে

প্রিফর্ম একটি উত্তপ্ত ছাঁচে লোড করা হয় এবং রজন সিস্টেমের উপর নির্ভর করে সাধারণত 140°C এবং 180°C এর মধ্যে তাপমাত্রায় চাপা হয়। তাপ এবং চাপ রজনকে ফিউজ করে এবং উপাদানটিকে চূড়ান্ত বেধ এবং বক্রতায় ঘনীভূত করে। চক্র সময়, তাপমাত্রা অভিন্নতা, এবং চাপ প্রতিটি ব্যাচ জন্য রেকর্ড করা হয়. একটি আস্তরণ যা শূন্যতা বা অসম ঘনত্ব সহ প্রেস ছেড়ে যায় তা পরবর্তী মেশিনিং দ্বারা সংশোধন করা যায় না।

নিরাময় এবং পোস্ট-কিউরিং

গরম চাপ দেওয়ার পরে, রজন ক্রস-লিঙ্কিং প্রতিক্রিয়া সম্পূর্ণ করতে আস্তরণটি বেক করা হয়। এই পদক্ষেপটি উপাদানটিকে স্থিতিশীল করে তাই এটি ইনস্টলেশনের পরে সঙ্কুচিত বা ফুলে যেতে থাকবে না। পোস্ট-কিউরিং আস্তরণটিকে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ঘর্ষণ সহগ ধরে রাখতে সাহায্য করে কারণ ভারী ব্রেকিংয়ের সময় অপারেটিং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।

নাকাল এবং সমাপ্তি

নিরাময় আস্তরণ একটি সুনির্দিষ্ট বেধ এবং পৃষ্ঠ ফিনিস স্থল হয়. হেভি-ডিউটি ​​ব্রেকগুলিতে মাত্রিক নির্ভুলতা গুরুত্বপূর্ণ: একটি আস্তরণ যা খুব পুরু তা সঠিক সমাবেশে বাধা দেয়, অন্যদিকে যেটি খুব পাতলা তা জুতার থেকে ড্রাম ক্লিয়ারেন্স বাড়ায় এবং ব্রেক করার শক্তি হ্রাস করে। নাকাল এছাড়াও সমতল, সমান্তরাল পৃষ্ঠ তৈরি করে যা ড্রামের সাথে যোগাযোগ করে। কিছু আস্তরণ riveting জন্য chamfers, স্লট, বা countersunk গর্ত পায়। এই বিবরণ কিভাবে প্রভাবিত আস্তরণ এবং ব্রেক জুতা একটি সিস্টেম হিসাবে একসাথে কাজ করে .

পরিদর্শন এবং প্যাকেজিং

সমাপ্ত আস্তরণগুলি প্যাকেজিংয়ের আগে ফাটল, শূন্যতা, মাত্রিক নির্ভুলতা এবং কঠোরতার জন্য পরীক্ষা করা হয়। প্রতিটি পণ্য একটি এফএমএসআই রেফারেন্স এবং একটি ব্যাচ কোড বহন করে, যে কোনও ক্ষেত্রের সমস্যাকে সঠিক উত্পাদন চালানো এবং কাঁচামালের লটকে খুঁজে বের করার অনুমতি দেয়।

ঢালাই বনাম ঘূর্ণিত: কিভাবে প্রক্রিয়া পণ্য পরিবর্তন করে

প্রদত্ত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যয়, ধারাবাহিকতা এবং উপযুক্ততার উপর গঠন পদ্ধতির সরাসরি প্রভাব রয়েছে। ক্রেতাদের খুব কমই প্রক্রিয়াটি নির্দিষ্ট করতে হবে, তবে তারা কি কিনছে তা বোঝা উচিত।

ড্রাই-মিক্স ঢালাই আস্তরণের

বেশিরভাগ ভারী-শুল্ক আস্তরণগুলি উপরে বর্ণিত ড্রাই-মিক্স ঢালাই প্রক্রিয়া দ্বারা তৈরি করা হয়: শুকনো গুঁড়ো মিশ্রিত, প্রিফর্ম করা, গরম চাপা এবং নিরাময় করা হয়। এই পদ্ধতিটি ঘনত্ব, বেধ এবং বক্রতার উপর কঠোর নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, যে কারণে এটি ট্রাক এবং ট্রেলার অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে।

ঘূর্ণিত বা বোনা আস্তরণের

কিছু আস্তরণ একটি নমনীয় শীটে রজন দিয়ে ফাইবার ঘূর্ণায়মান বা বুনন করে তৈরি করা হয় যা পরে নিরাময় করা হয়। ঘূর্ণিত আস্তরণ কম খরচে উত্পাদিত হতে পারে, কিন্তু তারা সাধারণত উচ্চ-তাপমাত্রা স্থিতিশীলতা এবং পরিধান জীবন জন্য ঢালাই করা আস্তরণের সাথে মেলে না। এগুলি হালকা-শুল্ক বা পুরানো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বেশি সাধারণ।

ভেজা-মিশ্রন প্রক্রিয়া

ভেজা-মিশ্রন প্রক্রিয়াটি শুকানোর এবং চাপার আগে একটি দ্রাবক বা জল-ভিত্তিক মাধ্যমে উপাদানগুলিকে ছড়িয়ে দেয়। এটি একটি খুব অভিন্ন মিশ্রণ তৈরি করে, তবে এটি জটিলতা এবং খরচ যোগ করে। অনুশীলনে, একজন ক্রেতাকে নিশ্চিত করা উচিত যে সরবরাহকারী একটি নথিভুক্ত, নিয়ন্ত্রিত উত্পাদন প্রক্রিয়া ব্যবহার করে একটি ল্যাব-স্কেল পদ্ধতি যা ব্যাচ-টু-ব্যাচ সামঞ্জস্য রাখতে পারে না।

মান নিয়ন্ত্রণ এবং পরীক্ষা

উচ্চ-ভলিউম উত্পাদন যেখানে গুণমান নিয়ন্ত্রণ প্রমাণিত হয়। একটি প্রস্তুতকারক যে প্রক্রিয়া চলাকালীন পরীক্ষা করে, কেবলমাত্র চূড়ান্ত পরিদর্শনের সময়ই নয়, গ্রাহকদের কাছে পৌঁছানোর আগে প্রবাহিত কাঁচামাল, প্রেস তাপমাত্রার তারতম্য এবং গ্রাইন্ডিং ত্রুটিগুলি ধরা পড়ে।

• মাত্রিক পরিদর্শন: বেধ, প্রস্থ, চাপের দৈর্ঘ্য এবং গর্তের অবস্থানগুলি অঙ্কন সহনশীলতার বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়, সাধারণত ডেডিকেটেড গেজ বা পরিমাপের সরঞ্জাম দিয়ে।
• কঠোরতা পরীক্ষা: পৃষ্ঠ জুড়ে একাধিক পয়েন্টে কঠোরতা পরিমাপ করা হয়। একটি আস্তরণ যা খুব কঠিন ড্রাম স্কোর করতে পারে; একটি যে খুব নরম খুব দ্রুত পরেন.
• শিয়ার শক্তি পরীক্ষা: বারবার ব্রেকিং লোডের অধীনে আস্তরণ জুতা থেকে আলাদা হবে না তা যাচাই করে।
• ঘর্ষণ এবং বিবর্ণ পরীক্ষা: FMVSS 121-এর মতো প্রযোজ্য মানগুলি অনুসরণ করে উচ্চ-তাপমাত্রা বন্ধ হওয়ার পরে ঘর্ষণ স্তর, স্থিতিশীলতা এবং পুনরুদ্ধার পরিমাপ করার জন্য নমুনাগুলি একটি জড়তা ডায়নামোমিটারে পরীক্ষা করা হয়।
• ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি: প্রতিটি ব্যাচ তার কাঁচামাল লট এবং প্রক্রিয়া রেকর্ডের সাথে লিঙ্ক করা হয়, তাই যেকোনো ক্ষেত্রের সমস্যা দ্রুত তদন্ত এবং সংশোধন করা যেতে পারে।

IATF 16949-এর মতো স্ট্রাকচার্ড কোয়ালিটি সিস্টেমের অধীনে কাজ করে এমন সরবরাহকারীরা আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ পণ্য এবং আরও ভাল ডকুমেন্টেশন তৈরি করে। রেখাযুক্ত ব্রেক জুতা বা মেরামতের কিটের অংশ হিসাবে যখন লাইনিংগুলি সরবরাহ করা হয় তখন এটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ উপাদানগুলিকে একসাথে ফিট করতে হবে এবং একটি সমাবেশ হিসাবে সম্পাদন করতে হবে।

অ্যাক্সেলের সাথে আস্তরণের মিল

হেভি-ডিউটি লাইনিংগুলি তাদের FMSI নম্বর এবং প্রস্থ, বেধ এবং চাপের দৈর্ঘ্যের মতো শারীরিক মাত্রা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। একটি BPW ট্রেলার এক্সেলের জন্য একটি আস্তরণ, উদাহরণস্বরূপ, অন্য একটি সাধারণ ইউরোপীয় অ্যাক্সেল সিস্টেমের জন্য একটি আস্তরণের চেয়ে আলাদা ঘর্ষণ প্রস্থ এবং ড্রামের যোগাযোগের জ্যামিতি রয়েছে। ভুল রেফারেন্স ফিট করা ইনস্টলেশন সমস্যা, অসম যোগাযোগের ধরণ এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাস করে।

এখানেই একজন সরবরাহকারীর পরিসর ব্যবহারিক হয়ে ওঠে। একটি প্রস্তুতকারক যে প্রস্তাব FMSI 4515 ব্রেক লাইনিং একটি প্রমিত শুষ্ক-মিক্স ঢালাই পণ্য হিসাবে, এবং রাখে FMSI 4707 ব্রেক লাইনিং অন্যান্য জনপ্রিয় হেভি-ডিউটি প্ল্যাটফর্মের জন্য স্টকে, একাধিক ফ্লিট পরিচালনা করা একজন পরিবেশকের জন্য জীবনকে সহজ করে তোলে। যখন একটি ফ্লিট BPW এক্সেলগুলিতে প্রমিত করা হয়, a BPW 200 ব্রেক লাইনিং 420 x 200 মিমি একটি সরাসরি প্রতিস্থাপন রেফারেন্স প্রদান করে যা মূল বিন্যাসের সাথে মেলে।

19094 OEM প্রস্তুতকারক, ব্রেক লাইনিং 19094 রপ্তানিকারক, কোম্পানি আমরা চীন 19094 OEM নির্মাতা, রপ্তানিকারক, কোম্পানি, Zhejiang Bangchi অটো পার্টস কোং, লিমিটেড বিক্রয়ের জন্য কাস্টম 19094 ব্রেক লাইনিং অফার করি। পণ্য দেখুন →

কাস্টম 4707 ব্রেক লাইনিং OEM প্রস্তুতকারক, রপ্তানিকারক, কোম্পানি Zhejiang Bangchi অটো পার্টস কোং, লিমিটেড কি চায়না কাস্টম 4707 ব্রেক লাইনিং OEM প্রস্তুতকারক, রপ্তানিকারক, কোম্পানি, অংশ নম্বর: 4707 ব্রেক লিনি... পণ্য দেখুন →

কাস্টম 4515 ব্রেক আস্তরণের OEM প্রস্তুতকারক, রপ্তানিকারক, কোম্পানি Zhejiang Bangchi অটো পার্টস কোং, লিমিটেড কি চায়না কাস্টম 4515 ব্রেক লাইনিং OEM প্রস্তুতকারক, রপ্তানিকারক, কোম্পানি, অংশ নম্বর: 4515 ব্রেক লিনি... পণ্য দেখুন →

একটি ব্রেক লাইনিং প্রস্তুতকারককে জিজ্ঞাসা করার জন্য প্রশ্ন

1. প্রতিটি FMSI রেফারেন্সের জন্য মাত্রিক অঙ্কন এবং সহনশীলতার অনুরোধ করুন এবং আপনি যে মূল আস্তরণটি প্রতিস্থাপন করছেন তার সাথে তুলনা করুন।
2. রজন সিস্টেম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন এবং আস্তরণটি শুষ্ক-মিশ্রণে ঢালাই করা বা একটি ভিন্ন প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত কিনা তা জিজ্ঞাসা করুন।
3. জিজ্ঞাসা করুন কিভাবে ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি বজায় রাখা হয় এবং প্রতিটি চালানের সাথে পরীক্ষার রিপোর্ট প্রদান করা যেতে পারে কিনা।
4. উদ্দেশ্য কর্তব্য চক্র চেক করুন. দীর্ঘ ডিসেন্ট সহ ট্রেলার লগিং করার জন্য একটি আস্তরণ তৈরি করা হয়েছে যা ঘন ঘন স্টপ সহ লাইন-হল ফ্লিটের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে সঠিক পছন্দ নয়।
5. সরবরাহকারী আলগা আস্তরণের পাশাপাশি সম্পূর্ণ রেখাযুক্ত জুতা এবং মেরামতের কিট সরবরাহ করতে পারে কিনা তা নিশ্চিত করুন। কম উত্স মানে সহজ সংগ্রহ এবং আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ সামঞ্জস্য।

একজন দক্ষ নির্মাতা এই প্রশ্নগুলোকে স্বাগত জানাবেন। যদি একজন সরবরাহকারী ব্যাখ্যা করতে না পারে যে কীভাবে তার ব্রেক লাইনিং তৈরি করা হয়, তারা কী সহনশীলতা ধরে রাখে, বা কোন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য তারা তৈরি করা হয়েছিল, ঝুঁকিটি পরে ডাউনটাইম, ড্রাম পরিধান এবং ওয়ারেন্টি বিরোধ হিসাবে দেখা যায়।

কেন উত্পাদন প্রক্রিয়া আপনার মনোযোগ প্রাপ্য

ব্রেক লাইনিংগুলি আচরণে বিনিময়যোগ্য নয় কারণ তারা একটি FMSI নম্বর ভাগ করে। ফর্মুলেশন, প্রেসিং প্যারামিটার, কিউরিং প্রোফাইল এবং ফিনিশিং টলারেন্স নির্ধারণ করে যে একটি আস্তরণ কয়েক হাজার কিলোমিটারের উপর ধারাবাহিক ব্রেকিং প্রদান করে কিনা। একটি ভারী ট্রাকে, একটি ব্যর্থ ব্রেক উপাদান একটি অসুবিধা নয়; এটা একটি নিরাপত্তা ঝুঁকি. একটি সরবরাহকারী নির্বাচন করা যা তার প্রক্রিয়াটিকে নথিভুক্ত করতে পারে, মাত্রাগত সহনশীলতা ধরে রাখতে পারে এবং প্রতিটি ব্যাচকে ট্রেস করতে পারে আপনার বহর এবং আপনার বাজেট উভয়ই রক্ষা করার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায়৷