ব্রেক জুতা একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান

ইস্পাত ব্রেক জুতা

এর অনেক সুবিধা রয়েছে ইস্পাত ব্রেক জুতা , এবং সেই সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল এর স্থায়িত্ব। রাবার ব্রেক জুতার বিপরীতে, স্টিল ব্রেক জুতা চরম তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, এটি ভারী যানবাহনের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ করে তোলে। তারা একটি স্থিতিশীল ঘর্ষণ সহগ, একটি দীর্ঘ জীবন, এবং শব্দ মুক্ত অপারেশন বৈশিষ্ট্য. উপরন্তু, তারা তিনটি ভিন্ন উপকরণ পাওয়া যায়: প্লাস্টিক, ইস্পাত, এবং urethane.

ইস্পাত ব্রেক জুতা features a low-metal formulation, high-friction coefficient, and OE-style design to prevent chatter, rear wheel lockup, and rust. The friction bonding of the brake shoe is guaranteed to prevent it from separating from the drum. The lining material is electrostatically coated and ARC ground to prevent fit problems during installation. Some models also feature pins and levers to prevent friction noise.

ইস্পাত ব্রেক জুতাs are generally made from two pieces of steel welded together. ঘর্ষণ উপাদান riveted বা আস্তরণের টেবিলে আনুগত্য করা হয়. এছাড়াও একটি অর্ধচন্দ্রাকার আকৃতির স্টিলের টুকরো আছে যাকে ওয়েব বলা হয়। এই অংশে হোল্ড-ডাউন হার্ডওয়্যার এবং পার্কিং ব্রেক সংযোগের জন্য স্লট রয়েছে এবং চাকা সিলিন্ডারে বল প্রয়োগ করতে ব্যবহৃত হয়। ঘর্ষণ উপাদান নিব নামেও পরিচিত। নিবগুলি ব্যাকিং প্লেটের সমর্থন প্যাডগুলির বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেয়।

ব্রেক জুতা একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। একটি সঠিকভাবে কাজ করা ইস্পাত ব্রেক জুতা নিরাপত্তা এবং একটি বিপজ্জনক দুর্ঘটনার মধ্যে পার্থক্য। যখন একটি স্টিলের ব্রেক জুতোর লাইনিং ব্যর্থ হয়, তখন গাড়ির ব্রেকগুলি দুর্ঘটনার এবং একটি ভাঙা চাকা হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে৷ এটি এড়াতে, ইস্পাত ব্রেক জুতা অবশ্যই তাপ প্রতিরোধ করতে হবে এবং একটি উচ্চ ঘর্ষণ সহগ বজায় রাখতে হবে। ঘর্ষণ সহগ তাপমাত্রা পরিবর্তন দ্বারা প্রভাবিত হয় না।

ইস্পাত ব্রেক জুতাs are made of two pieces of steel that are welded together. ঘর্ষণ উপাদান হয় riveted বা আস্তরণের টেবিল আঠালো হয়. ঘর্ষণ উপাদান একটি অর্ধচন্দ্রাকার আকৃতির টুকরা সংযুক্ত করা হয় যাকে ওয়েব বলা হয়। এতে হোল্ড-ডাউন হার্ডওয়্যার, পার্কিং ব্রেক লিঙ্কেজ এবং রিটার্ন স্প্রিংসের জন্য স্লট রয়েছে। ওয়েব চাকা সিলিন্ডারে প্রয়োগ বল প্রয়োগ করে। জুতার তিনটি "V" আকৃতির ট্যাব আছে যাকে নিব বলা হয়। নিবগুলি ব্যাকিং প্লেটে সাপোর্ট প্যাডের বিপরীতে বিশ্রাম নেয়।

স্টিলের ব্রেক জুতা দুটি স্টিলের টুকরো থেকে তৈরি করা হয় যা একসঙ্গে ঢালাই করা হয়। ঘর্ষণ উপাদান আঠালো সঙ্গে আস্তরণের টেবিল সংশোধন করা হয়. ওয়েব হল ব্রেক শুতে অর্ধচন্দ্রাকার আকৃতির টুকরো যা ব্রেক শুটিকে জায়গায় রাখে এবং মাউন্টিং হোল প্রদান করে। এর বাইরের পৃষ্ঠটি চাকার কাছাকাছি অবস্থিত, এবং ব্রেক নিষ্ক্রিয় হলে জুতা অবশ্যই চাকা থেকে পরিষ্কার হতে হবে। যদি প্যাড পরিধান করা হয়, চাকা জুতা পৃষ্ঠ উন্মুক্ত করতে পারেন. এই এক্সপোজার ইস্পাত ব্রেক জুতা উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হতে পারে.

ব্রেক শু ব্রেকিং মেকানিজমের একটি অংশ। এটি ড্রাম সিস্টেমের ভিতরে ব্রেক লাইনিং ধারণ করে। জুতা একপাশে স্থির একটি ঘর্ষণ উপাদান সঙ্গে ধাতু বাঁকা টুকরা হয়. জুতার ঘর্ষণ উপাদান গাড়ি থামাতে ব্যবহার করা হয়। এর কাজ হল ব্রেক ফ্লুইড শোষণ করা। সাইকেলের চাকার লাইনিংগুলিও ধাতু দিয়ে তৈরি। একটি স্টিলের জুতা একটি গাড়ির সবচেয়ে টেকসই ধরনের একটি৷৷