ইস্পাত ব্রেক জুতা ব্রেক জুতা সবচেয়ে সাধারণ ধরনের

আপনি যখন আপনার গাড়ির ব্রেক করছেন, আপনাকে প্রথমে যা করতে হবে তা হল ব্রেক জুতা পরীক্ষা করা। যখন তারা একটি নির্দিষ্ট পয়েন্টে পৌঁছায় এবং একটি অ্যালার্ম বাজবে তখন তাদের প্রতিস্থাপন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এর কারণ হ'ল এগুলি স্টিলের তৈরি, যা একটি শক্ত উপাদান। ফলস্বরূপ, তারা বকবক এবং পিছনের চাকা লক-আপ দূর করে। তারপরে, রিটার্ন স্প্রিংসের কারণে তারা বিশ্রামের অবস্থানে ফিরে আসে।

ব্রেক শুতে ঘর্ষণ উপাদান সাধারণত কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি। তারপর এটি আস্তরণের টেবিলের সাথে riveted বা বন্ধন করা হয়। আস্তরণের টেবিলটি ওয়েব নামক একটি অর্ধচন্দ্রাকার টুকরার সাথেও সংযুক্ত। ওয়েবটি স্লট, গর্ত এবং ব্রেকগুলিকে যথাস্থানে ধরে রাখতে ব্যবহৃত অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে সারিবদ্ধ। ওয়েব হল সেই অংশ যা চাকা সিলিন্ডারের বলকে প্যাডে স্থানান্তর করে। জুতাগুলিতে তিনটি "V" আকৃতির ট্যাব রয়েছে যাকে নিব বলা হয়। ব্যাকিং প্লেটে সমর্থন প্যাড বিরুদ্ধে এই বিশ্রাম.

সাধারণ ইস্পাত ব্রেক জুতা দুটি টুকরা একসাথে ঢালাই গঠিত। ঘর্ষণ উপাদান আঠালো বা rivets ব্যবহার করে আস্তরণের টেবিলের সাথে বন্ধন করা হয়। ওয়েব হল একটি ক্রিসেন্ট-আকৃতির টুকরা যা হোল্ড-ডাউন হার্ডওয়্যার এবং পার্কিং ব্রেক সংযোগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ওয়েবে রিটার্ন স্প্রিংস এবং পার্কিং ব্রেক সংযোগের জন্য স্লটও রয়েছে। ওয়েব হল যেখানে চাকার সিলিন্ডার ড্রামে বল প্রয়োগ করে। আস্তরণের টেবিলে তিনটি "V"-আকৃতির ট্যাব রয়েছে, যা নিব নামে পরিচিত এবং ব্যাকিং প্লেটের সাপোর্ট প্যাডের বিপরীতে অবস্থান করে।

সাধারণত, ব্রেক জুতা দুটি স্টিলের টুকরো একসাথে ঢালাই করে তৈরি করা হয়। ঘর্ষণ উপাদান আস্তরণের টেবিলে riveted, বা আঠালো সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়. বাইরের অর্ধচন্দ্রাকার আকৃতির অংশটিকে ওয়েব বলা হয় এবং হোল্ড-ডাউন হার্ডওয়্যার এবং পার্কিং ব্রেক সংযোগের জন্য স্লট এবং গর্ত দিয়ে ড্রিল করা হয়। ওয়েব হল সেই অংশ যেখানে প্রয়োগ বল প্রয়োগ করা হয়। ব্যাকিং প্লেটে তিনটি "V" আকৃতির ট্যাব রয়েছে যা নিব নামে পরিচিত।

একটি স্টিলের ব্রেক জুতার ঘর্ষণ উপাদান হল 100% কার্বন ইস্পাত। OE-শৈলীর নকশা বকবক এবং পিছনের চাকা লকআপ দূর করে। উপাদান প্রস্তুতকারকের প্রবিধান দ্বারা প্রয়োজনীয় ঘর্ষণ বন্ধনের স্পেসিফিকেশন পূরণ করার জন্য তৈরি করা হয়। তবে, ঘর্ষণ উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ব্রেক জুতা আর নিরাপদ নয়। ফলস্বরূপ, OE-শৈলীর নকশা অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য। ব্রেক জুতা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, তারা সম্পূর্ণ ডিস্ক প্রতিস্থাপন দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে।

ইস্পাত ব্রেক জুতা ব্রেক জুতা সবচেয়ে সাধারণ ধরনের হয়. আস্তরণটি কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং ব্রেকটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি ড্রাম সিস্টেমের ভিতরে ব্রেক লাইনিং বহন করে। জুতা একপাশে স্থির একটি ঘর্ষণ উপাদান সঙ্গে একটি বাঁকা আকৃতি আছে. তারা তাপ এবং কম্পন প্রতিরোধী। এই কারণে, তারা গাড়ির টায়ার সবচেয়ে টেকসই ধরনের হয়. আপনার OE-স্টাইলের ব্রেক জুতা নিয়ে সমস্যা হলে, কোন বিকল্পগুলি উপলব্ধ তা দেখতে আপনি প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন৷