ব্রেক আস্তরণের বেধ এবং আকার কীভাবে চয়ন করবেন: একটি ভারী-শুল্ক ট্রাক গাইড

একটি ফ্লিট ওয়ার্কশপ সম্প্রতি একটি BPW অ্যাক্সেলের জন্য প্রতিস্থাপন লাইনিংয়ের আদেশ দিয়েছে। নতুন আস্তরণ এক নজরে সঠিক লাগছিল: একই প্রস্থ, একই মাউন্টিং গর্ত। কিন্তু এটি ব্রেক ড্রামের ডিজাইন ক্লিয়ারেন্সের চেয়ে 2 মিমি পুরু ছিল। ব্রেক চেম্বারগুলি তাদের কাজের স্ট্রোকের সাথে সামঞ্জস্য করা যায়নি, ড্রামগুলি আবার বন্ধ করতে হয়েছিল এবং ভুল অংশগুলি সরবরাহকারীর কাছে ফিরে গিয়েছিল। কাজের জন্য একটি সম্পূর্ণ বিকেল এবং একটি অতিরিক্ত মালবাহী বিল খরচ হয়।

সংক্ষিপ্ত উপসংহার হল: ব্রেক আস্তরণের পুরুত্ব এবং আকার হল যথার্থ স্পেসিফিকেশন, ক্লোজ-পর্যাপ্ত বিকল্প নয় . তারা নির্ধারণ করে যে এস-ক্যাম স্ট্রোক সামঞ্জস্যের সীমার মধ্যে থাকে কিনা, ড্রামটি ঠান্ডা হয় কিনা এবং গাড়িটি তার রেটযুক্ত ব্রেকিং ক্ষমতা প্রদান করে কিনা। এই নির্দেশিকা ব্যাখ্যা করে যে পরিমাপগুলি গুরুত্বপূর্ণ, অ্যাক্সেল রেফারেন্সগুলি যা সঠিকভাবে লক করে এবং আপনার অর্ডার দেওয়ার আগে যে চেকগুলি হওয়া উচিত৷

একটি ব্রেক আস্তরণের সংজ্ঞায়িত তিনটি মাত্রা দিয়ে শুরু করুন

প্রতিটি হেভি-ডিউটি ব্রেক আস্তরণ তিনটি মাত্রা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়: বেধ, প্রস্থ, এবং চাপ দৈর্ঘ্য। যদি তাদের কোনো একটি ভুল হয়, আস্তরণটি ব্রেক জুতার বিপরীতে সঠিকভাবে বসবে না বা ড্রামের ভিতরে কাজ করবে না। প্রথমে এই তিনটি মান নিশ্চিত করুন এবং বেশিরভাগ ফিটমেন্ট সমস্যা অদৃশ্য হয়ে যাবে।

আস্তরণের বেধ

ঘর্ষণ পৃষ্ঠ থেকে ব্রেক জুতোর স্টিলের টেবিল পর্যন্ত বেধ পরিমাপ করা হয়। এটি নামমাত্র মাত্রা ব্রেক সমাবেশ চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছিল, পরিধান ভাতা নয়। অ্যাক্সেল প্ল্যাটফর্ম এবং ব্রেক চেম্বারের রেটিং এর উপর নির্ভর করে হেভি-ডিউটি ​​ট্রাক এবং ট্রেলারের লাইনিংগুলি সাধারণত প্রায় 8 মিমি থেকে 25 মিমি পর্যন্ত হয়ে থাকে। একটি ভলভো VL200 অ্যাপ্লিকেশন, উদাহরণস্বরূপ, সাধারণত 410 x 225 x 8 মিমি হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়, যার নতুন অংশের পুরুত্ব 8 মিমি। ব্রেকের চেয়ে মোটা আস্তরণ স্থাপন করা ড্রামটিকে ঘর্ষণ পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা থেকে আটকাতে পারে, অথবা ব্রেক ওভারস্ট্রোক না হওয়া পর্যন্ত স্ল্যাক অ্যাডজাস্টারকে এস-ক্যামকে অগ্রসর হতে বাধ্য করতে পারে। একটি পাতলা আস্তরণ ব্রেকিং টর্ক কমিয়ে দেয় এবং খুব তাড়াতাড়ি ন্যূনতম পরিধান অবস্থায় পৌঁছে যায়। অর্ডার করার আগে সর্বদা OE-নির্দিষ্ট নতুন বেধ নিশ্চিত করুন।

আস্তরণের প্রস্থ

প্রস্থ ব্রেক ড্রামের অক্ষ বরাবর চলে, সাধারণত 180 মিমি, 200 মিমি, 220 মিমি, বা ভারী বাণিজ্যিক অক্ষে 225 মিমি। আস্তরণটি অবশ্যই ব্রেক শু টেবিলের কাজের প্রস্থের সাথে মেলে এবং ড্রামের ভিতরে সঠিক মার্জিনটি ছেড়ে যাবে। খুব প্রশস্ত একটি আস্তরণ ড্রাম ঢালাই বা ব্যাকিং প্লেটের সাথে যোগাযোগ করতে পারে; যেটি খুব সংকীর্ণ তা যোগাযোগের চাপ বাড়ায়, যা পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং তাপ ক্র্যাকিং হতে পারে। একটি ক্যালিপার দিয়ে বিদ্যমান আস্তরণ বা জুতার টেবিল পরিমাপ করুন এবং ফলাফলটি এক দশমিক স্থানে রেকর্ড করুন।

চাপ দৈর্ঘ্য এবং ড্রাম ব্যাসার্ধ

চাপের দৈর্ঘ্য হল আস্তরণের বাঁকা মাত্রা, সাধারণত 410 মিমি বা 420 মিমি এর মতো নামমাত্র মান হিসাবে বলা হয়। ঘর্ষণ পৃষ্ঠের ব্যাসার্ধটি ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধের সাথে মানানসই হওয়া উচিত। যদি ব্যাসার্ধটি ভুল হয়, আস্তরণটি ড্রামের শুধুমাত্র অংশের সাথে যোগাযোগ করে, একটি দাগযুক্ত পরিধানের প্যাটার্ন তৈরি করে এবং ব্রেক করার ক্ষমতা হ্রাস করে। অর্ডার করার সময়, চাপের দৈর্ঘ্য এবং ব্যাসার্ধ তুলনা করুন, শুধু সমতল প্রস্থ এবং বেধ নয়।

আপনার ব্রেক সমাবেশের জন্য সঠিক বেধ কিভাবে নিশ্চিত করবেন

পুরুত্ব নির্বাচন অ্যাক্সেল প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন দিয়ে শুরু হয়, স্টকে থাকা যাই হোক না কেন। অ্যাক্সেল ড্রামের ভিতরের ব্যাস, ব্রেক চেম্বারের আকার এবং এস-ক্যাম জ্যামিতি নির্ধারণ করে; আস্তরণটি সঠিক পরিমাণ ঘর্ষণ উপাদান দিয়ে জুতার টেবিল এবং ড্রামের মধ্যে ফাঁক পূরণ করে। পুনর্নির্মাণের সময়, প্রতিস্থাপনটিকে অবশ্যই মূলের নামমাত্র পুরুত্ব পুনরুত্পাদন করতে হবে, যার মধ্যে OE অংশটি বহন করা যেকোন চেম্ফার বা স্লট সহ।

এছাড়াও ন্যূনতম পরিধান বেধ থেকে নতুন বেধ আলাদা করুন। ন্যূনতম পরিধান পুরুত্ব হল সেই বিন্দুতে যেখানে আস্তরণটি প্রতিস্থাপন করতে হবে কারণ রিভেট হেডগুলি ড্রামের সাথে যোগাযোগের কাছাকাছি থাকে, বা ঘর্ষণ স্তরটি আর ব্রেকিংয়ের তাপ পরিচালনা করতে পারে না। রিভেটেড আস্তরণের জন্য, রিভেট হেডগুলির কাছে পৃষ্ঠটি নিচে পরে গেলে আস্তরণটি প্রতিস্থাপন করুন। বন্ডেড আস্তরণের জন্য, প্রস্তুতকারকের বিবৃত ন্যূনতম অনুসরণ করুন। নতুন বেধ, ন্যূনতম পরিধান বেধ, এবং ইনস্টল ক্লিয়ারেন্স তিনটি ভিন্ন সংখ্যা; আপনি কোনটির দিকে তাকাচ্ছেন তা জানুন।

সাধারণ হেভি-ডিউটি রেফারেন্সগুলি কীভাবে মাত্রাগুলি প্রকাশ করা হয় তা দেখায়:

এই মাত্রাগুলি শিল্প জুড়ে ব্যবহৃত রেফারেন্স কোড থেকে আসে। আপনার ব্রেক সমাবেশের জন্য সঠিক ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করুন, কারণ একই প্ল্যাটফর্মের নাম বিভিন্ন ড্রাম প্রস্থ বা জুতার প্রজন্মকে কভার করতে পারে।

অ্যাক্সেল প্ল্যাটফর্ম এবং ব্রেক টাইপের সাথে আস্তরণের আকার মেলান

অ্যাক্সেল প্ল্যাটফর্মটি সঠিক মাত্রার দ্রুততম শর্টকাট। BPW, SAF, Volvo, Mercedes-Benz, MAN, DAF, Hino, এবং Nissan প্রত্যেকে সংজ্ঞায়িত ব্রেক শু এবং লাইনিং রেফারেন্স ব্যবহার করে। একটি ব্র্যান্ডের মধ্যে, নির্দিষ্ট সিরিজ এখনও গুরুত্বপূর্ণ: একটি BPW 200 আস্তরণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে নতুন BPW ব্রেক জুতার প্রজন্মের সাথে বিনিময়যোগ্য নয়, এমনকি প্রস্থ একই রকম দেখালেও। একই ভলভো VL200 এবং VL225 এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যেখানে পুরানো এবং নতুন প্রজন্মের জুতা বিভিন্ন প্রোফাইল ব্যবহার করে।

ব্রেক অ্যাকচুয়েশন ছবিটিও পরিবর্তন করে। হিনো এবং নিসান অ্যাপ্লিকেশনগুলি বায়ু এবং তেল উভয় সংস্করণেই উপলব্ধ, এবং আস্তরণের মাত্রাগুলি ব্রেক সিস্টেম ডিজাইনের সাথে আবদ্ধ। এয়ার সংস্করণগুলি এস-ক্যাম এবং স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার লেআউট ব্যবহার করে; তেল সংস্করণ বিভিন্ন ড্রাম জ্যামিতি সহ হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েশন ব্যবহার করে। আপনি ব্রেক টাইপ নিশ্চিত করতে না পারলে, অর্ডার করার আগে এক্সেল ডেটা প্লেট বা বিদ্যমান জুতা পরীক্ষা করুন।

একটি BPW 200 এক্সেলের জন্য, সাধারণ রেফারেন্স হল BPW200 420x200 মিমি ব্রেক লাইনিং , যা এই প্ল্যাটফর্মের জন্য FMSI- সামঞ্জস্যপূর্ণ আকৃতি এবং গর্ত প্যাটার্ন দিয়ে তৈরি করা হয়। সন্দেহ থাকলে, বেঞ্চে থাকা আসল জুতার সাথে তুলনা করুন।

19094 OEM প্রস্তুতকারক, ব্রেক লাইনিং 19094 রপ্তানিকারক, কোম্পানি আমরা চীন 19094 OEM নির্মাতা, রপ্তানিকারক, কোম্পানি, Zhejiang Bangchi অটো পার্টস কোং, লিমিটেড বিক্রয়ের জন্য কাস্টম 19094 ব্রেক লাইনিং অফার করি। পণ্য দেখুন →

রেফারেন্স লক করতে FMSI এবং OE নম্বর ব্যবহার করুন

একটি শারীরিক পরিমাপ আপনাকে বলে যে পুরানো অংশ কি; এফএমএসআই নম্বর আপনাকে বলে যে শিল্পের মান কী বলে এটি হওয়া উচিত। FMSI একটি ব্রেক লাইনিং এর আকারে একটি সাংখ্যিক কোড বরাদ্দ করে, যেমন 4709, 4707, 4515, বা 1443। একই FMSI নম্বর নির্মাতাদের মধ্যে ব্যবহার করা হয়, যা সরবরাহকারীদের তুলনা করার সময় এটিকে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য সাধারণ ভাষা করে তোলে। OE নম্বর আস্তরণটিকে একটি নির্দিষ্ট মূল অ্যাপ্লিকেশনের সাথে বেঁধে দেয় এবং এমন সংস্করণগুলিকে দ্ব্যর্থিত করতে পারে যা একটি আকৃতি ভাগ করে তবে বেধ বা চেম্ফারে আলাদা।

আপনি একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ করার সময় উভয় নম্বর প্রদান করুন. ক 4709 ব্রেক লাইনিং , উদাহরণস্বরূপ, একটি স্ট্যান্ডার্ড হেভি-ডিউটি রেফারেন্স, কিন্তু সঠিক বেধ এবং প্রান্ত চিকিত্সা এখনও অ্যাক্সেল স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে। অক্ষর প্রত্যয় যেমন Q, PQ, বা ES2 প্রায়শই উপাদান বা জ্যামিতির একটি বৈকল্পিক নির্দেশ করে এবং তারা ফিট বা ঘর্ষণ কার্যকারিতা পরিবর্তন করতে পারে।

কাস্টম 4709 ব্রেক লাইনিং OEM প্রস্তুতকারক, রপ্তানিকারক, কোম্পানি Zhejiang Bangchi অটো পার্টস কোং, লিমিটেড কি চায়না কাস্টম 4709 ব্রেক লাইনিং OEM প্রস্তুতকারক, রপ্তানিকারক, কোম্পানি, অংশ নম্বর: 4707 ব্রেক লিনি... পণ্য দেখুন →

যদি পুরানো আস্তরণের স্ট্যাম্পটি চলে যায়, তবে পরিমাপ করা মাত্রাগুলি এবং অ্যাক্সেল প্ল্যাটফর্ম এবং ব্রেক টাইপ তালিকাভুক্ত করুন এবং প্রস্তুতকারককে একটি রেফারেন্স মেলে। আমাদের ড্রাইভারদের জন্য ব্রেক লাইনিং গাইড আস্তরণটি কীভাবে ব্রেক সিস্টেমের বাকি অংশের সাথে সম্পর্কিত এবং পরিষেবার সময় কী পরিদর্শন করতে হবে তাও কভার করে।

একটি ব্যবহারিক প্রি-অর্ডার চেকলিস্ট

অর্ডার করার আগে, বেঞ্চে পুরানো অংশের সাথে তিন মিনিট ব্যয় করুন। এই চেকগুলি সর্বাধিক অর্ডার ত্রুটিগুলি ধরে:

• আস্তরণের কেন্দ্রে একটি ক্যালিপার দিয়ে বেধ পরিমাপ করুন, প্রান্তে নয় যেখানে চেম্ফার রিডিং পরিবর্তন করে।
• ব্রেক শু টেবিলের বিপরীতে প্রস্থ এবং চাপের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন এবং FMSI নম্বর এবং প্রান্তে স্ট্যাম্প করা যেকোনো OE নম্বর রেকর্ড করুন।
• গাড়ির ডেটা প্লেট থেকে ব্রেক অ্যাকচুয়েশন টাইপ (বায়ু বা তেল) এবং এক্সেল জেনারেশন (পুরাতন বা নতুন) নিশ্চিত করুন।
• ড্রামটি পরীক্ষা করুন: একটি ড্রাম তার সর্বাধিক অনুমোদিত ব্যাসের বাইরে পরিধান করে আদর্শ আস্তরণের ব্যাসার্ধকে পরিবর্তন করে এবং একটি সঠিক আকারের আস্তরণকে গরম করে তুলতে পারে।
• ইনস্টলেশনের আগে প্রতিস্থাপনের আস্তরণটি পুরানো এক পাশের সাথে তুলনা করুন।

আস্তরণ একটি সম্পূর্ণ ব্রেক জুতার অংশ হিসাবে আদেশ করা হলে, একই যুক্তি প্রযোজ্য। একটি প্রস্তুত ইনস্টল BPW200 420x200 মিমি ব্রেক শু একটি অমিল আস্তরণ এবং জুতার ঝুঁকি দূর করে কারণ উভয় অংশ একই রেফারেন্সের বিরুদ্ধে তৈরি করা হয়।

0509127830 ব্রেক জুতা ই এম নির্মাতারা, রপ্তানিকারক, কোম্পানি আমরা চীন 0509127830 ব্রেক শু OEM প্রস্তুতকারক, রপ্তানিকারক, কোম্পানি, Bangchi অটো পার্টস অফার কাস্টম 0509127830 ইস্পাত সঙ্গে ব্রেক জুতা... পণ্য দেখুন →

সাধারণ ভুলগুলি এবং কীভাবে সেগুলি এড়ানো যায়

বেশিরভাগ রিটার্ন এবং ডাউনটাইম চারটি পুনরাবৃত্তি ত্রুটি থেকে আসে:

1. চাক্ষুষ সাদৃশ্য দ্বারা ক্রম. একটি আস্তরণ একই প্রস্থ এবং বেধ ভাগ করতে পারে তবে একটি ভিন্ন বৃত্তাকার দৈর্ঘ্য বা ব্যাসার্ধ আছে।
2. প্রজন্মের পরিবর্তন উপেক্ষা করা। BPW পুরানো এবং নতুন প্রজন্মের জুতা, Volvo VL200 এবং VL225, এবং অনুরূপ রিফিটগুলি বিনিময়যোগ্য নয় এমনকি যখন এক্সেল ব্র্যান্ড একই হয়।
3. বিভ্রান্তিকর বায়ু এবং তেলের ব্রেক সংস্করণ, বিশেষ করে হিনো এবং নিসান অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যেখানে উভয় প্রকারই সাধারণ।
4. ড্রাম ক্লিয়ারেন্স এবং স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার স্ট্রোক পরীক্ষা না করেই পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য সবচেয়ে মোটা উপলব্ধ আস্তরণ বেছে নেওয়া।

এই ভুলের খরচ শুধু অংশের দাম নয়। এতে চাকা-ডাউন সময়, একটি দ্বিতীয় মালবাহী চার্জ এবং ব্রেক ত্রুটির অভিযোগকারী ড্রাইভারের হারানো আত্মবিশ্বাস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অর্ডার করার পর্যায়ে কয়েক মিনিটের যাচাইকরণ পুনরাবৃত্তি মেরামতের চেয়ে অনেক সস্তা।

একটি প্রস্তুতকারকের সাথে কাজ করুন যা শিপিংয়ের আগে যাচাই করে

মাত্রা, FMSI কোড, এবং এক্সেল রেফারেন্স নিশ্চিত হওয়ার পরে, অবশিষ্ট ঝুঁকি কারখানার মান নিয়ন্ত্রণ। মাত্রিক সহনশীলতা, গর্তের প্রান্তিককরণ, প্রান্তের অবস্থা এবং ঘর্ষণ উপাদানের সামঞ্জস্যতা সবই সিদ্ধান্ত নেয় যে অংশটি ফিট এবং সঞ্চালন করে কিনা। একটি প্রস্তুতকারক যে এই পরামিতিগুলিকে উত্পাদনের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করে তার মূল্য একটি উত্স থেকে কম দামের চেয়ে বেশি যা তার সহনশীলতা নথিভুক্ত করতে পারে না। Zhejiang Bangchi IATF 16949 মানের সিস্টেমের অধীনে তৈরি করে এবং গ্রাহকের অঙ্কন থেকে পণ্যগুলি তৈরি করতে পারে, যা আপনার যখন স্ট্যান্ডার্ড ক্যাটালগের বাইরে একটি আস্তরণ বা জুতার প্রয়োজন হয় তখন এটি গুরুত্বপূর্ণ।

আপনি যদি ভলিউমে ব্রেক পুনর্নির্মাণ করেন, প্রতিটি অনুসন্ধানে তথ্যকে মানসম্মত করুন: গাড়ির মডেল, এক্সেল প্ল্যাটফর্ম, ব্রেক টাইপ, FMSI নম্বর, OE নম্বর এবং পরিমাপ করা বেধ, প্রস্থ এবং চাপের দৈর্ঘ্য। সেই টেমপ্লেটটি ফ্যাক্টরিকে অনুমানের পরিবর্তে একটি যাচাইকৃত ক্রস-রেফারেন্স ফেরত দিতে দেয়। আমাদের পর্যালোচনা ফিটমেন্ট এবং অর্ডার FAQ বিশদ বিবরণের জন্য সরবরাহকারীরা সাধারণত অনুরোধ করে, বা আমাদের প্রযুক্তিগত দলের সাথে যোগাযোগ করুন পুরানো অংশ এবং এর স্ট্যাম্পের একটি ফটো সহ৷৷