একটি কাস্ট ব্রেক জুতা একটি যান্ত্রিকভাবে জটিল এবং অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য অংশ

একটি কাস্ট ব্রেক জুতা একটি যান্ত্রিকভাবে জটিল এবং অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য অংশ। ঢালাই উপাদান প্রায়ই তার নকল প্রতিরূপ তুলনায় আরো টেকসই হয়. একটি সাধারণ ব্রেক জুতা 500 পাউন্ডের বেশি ওজন সহ্য করতে পারে। যদিও একটি ঢালাই ব্রেক জুতা বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, কিছু ক্ষেত্রে আরও শক্তিশালী ব্রেক জুতার প্রয়োজন হয়। একটি ঢালাই ব্রেক চাপ সহ্য করতে পারে এবং একটি বড় যানবাহন তার টায়ারে রাখে তা পরিধান করতে পারে।

যখন একটি ব্রেক জুতা নিক্ষেপ করা হয়, প্রক্রিয়াটি ধাতু গলে শুরু হয়। গলিত ধাতু স্প্রুতে ঢেলে দেওয়া হয়, যা জুতার বাইরের পৃষ্ঠ তৈরি করে। ধাতুটি বিশেষত একটি নমনীয় বা নমনীয় লোহা। গলিত ধাতু রানার 54, গেট 55 এবং 56, এবং রাইসার গহ্বর 32 এবং 33 এবং ব্রেক শু মোল্ড গহ্বরের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। এই ধাতু ব্রেক জুতার টেবিল এবং পাঁজর বিভাগ গঠন করে।

ধাতু ঠান্ডা হওয়ার পরে, এটি স্প্রুতে ঢেলে দেওয়া হয়। গলিত ধাতুটি ভালভাবে নমনীয় বা নমনীয় লোহা। গরম ধাতু গেট 55 এবং রানার 54 এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, সেইসাথে রাইজার গহ্বর 32 এবং 33 দিয়ে, টেবিল এবং পাঁজর বিভাগ তৈরি করে। ব্রেক জুতার ছাঁচের গহ্বরে ধাতু ঢেলে দিলে তা ঠান্ডা হয়ে ব্রেক শুতে তৈরি হয়।

কাস্ট ব্রেক শু অ্যাসেম্বলিতে লাগা বা বোল্টের প্রয়োজন হয় না, তাই ব্রেক জুতা চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে না। অতএব, যখন চাকা পরা হয় তখন তারা স্লাইড করার প্রবণতা রাখে। এই জুতাগুলির সাথে যুক্ত আরেকটি সমস্যা হল যে তারা দীর্ঘ দূরত্বের ড্রাইভিংয়ের মতো উচ্চ লোডের অধীনে ভেঙে যায়। ফলস্বরূপ, নির্মাতারা এই উপাদানগুলির পরিধান বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করার চেষ্টা করছেন। আপনি যদি একটি কাস্টেড ব্রেক জুতা কিনতে আগ্রহী হন, তাহলে অটো যন্ত্রাংশের প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করার কথা বিবেচনা করুন।

যদিও একটি কাস্টেড ব্রেক জুতা দীর্ঘকাল ধরে রয়েছে, এটি সম্প্রতি ছিল যে সেগুলি গাড়িতে তৈরি করা হয়েছিল। প্রথম দিকের কাস্ট ব্রেকগুলি ছিল টেপারড স্টিলের সদস্য যা রাস্তার শক শোষণ করার জন্য চাকার নীচে ইনস্টল করা হয়েছিল। তারপরে, তারা একটি শক্ত ইউনিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা একটি ব্যাকিং প্লেট এবং এক বা একাধিক পার্শ্ব প্লেট নিয়ে গঠিত যা চাকার মধ্যে ঢোকানো হয়েছিল। যদিও একটি ঢালাই ব্রেক সাধারণত টিউবুলার ব্রেক থেকে হালকা হয়, তবে এটিতে একটি শক্ত আবরণ নেই।

দ casted ব্রেক জুতা একটি বাঁকা ধাতব টুকরা যা ব্রেক ড্রাম সিস্টেমে ব্রেক লাইনিং বহন করে। এটি একটি বাঁকা পৃষ্ঠের সাথে ধাতুর একটি বাঁকা অংশ যেখানে ঘর্ষণ উপাদান স্থির করা হয়। ফলস্বরূপ, ঢালাই করা ব্রেক জুতা তার ঢালাই প্রতিরূপের তুলনায় শক্তিশালী এবং আরও টেকসই। এই পদ্ধতিটি গাড়ির মালিকদের প্রতি কয়েক মাসে তাদের জীর্ণ ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন করে তাদের মেরামতের জন্য অর্থ সাশ্রয় করতে দেয়। গাড়ির খরচ কমানোর পাশাপাশি, একটি ঢালাই ব্রেক জুতাও একটি গাড়ির জীবন বাড়াতে পারে৷